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在大众，奥迪和保时捷之后，梅赛德斯-奔驰是否也因销售比广告更脏的发动机而被判有罪?我们不要太快得出结论，对吧?

发生的事情是戴姆勒刚刚被美国环境保护署(EPA)要求提供有关其柴油排放的更多信息。这不是官方调查，至少目前还没有。

问题的核心是众多配备BlueTEC柴油发动机的梅赛德斯(Mercedes)车辆。根据今年早些时候在新泽西州提起的一起集体诉讼，当环境温度降至华氏50度(摄氏10度)以下时，这些汽车中的氮氧化物还原系统显然会关闭。 结果，该发动机产生的氮氧化物排放量是美国联邦法规所允许的最高65倍

Autoblog报道称，这家德国汽车制造商否认曾使用过像其国内竞争对手那样的任何失败手段，并称集体诉讼没有根据。我们会及时通知您。